涪陵頁巖氣田雙機(jī)組同步壓裂提速提效明顯

9月27日，在涪陵頁巖氣田焦頁30號(hào)平臺(tái)，江漢油田涪陵頁巖氣公司成功運(yùn)用“雙機(jī)組同步壓裂工藝”模式，圓滿完成6口氣井的壓裂施工，累計(jì)壓裂總段數(shù)達(dá)156段，大幅提高了壓裂效率，縮短了施工周期，降低了壓裂成本，為新中國(guó)成立70周年獻(xiàn)上一份厚禮。本文由上海凱太轉(zhuǎn)載發(fā)布；上海凱太主要研發(fā)制造一體化預(yù)制泵站,污水提升設(shè)備,無負(fù)壓供水設(shè)備,全自動(dòng)隔油設(shè)備,切割式排污泵等;歡迎訪問上海凱太官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息

2019年是涪陵頁巖氣田增儲(chǔ)上產(chǎn)的關(guān)鍵之年，面對(duì)繁重的產(chǎn)建及天然氣保供任務(wù)，加快氣田產(chǎn)建步伐，強(qiáng)化工藝與技術(shù)攻關(guān)，促進(jìn)提速提效降本是必然趨勢(shì)。

為此，涪陵公司結(jié)合今年氣田開發(fā)的形勢(shì)和實(shí)際客觀條件，周密謀劃部署，決定繼2014年在焦頁42號(hào)平臺(tái)4口井成功運(yùn)用“雙機(jī)組同步壓裂工藝”模式后，今年在焦頁30號(hào)平臺(tái)的焦頁30-S1HF井、30-S2HF井、30-S3HF井、30-S4HF井、30-5HF井和30-6HF井6口井，試驗(yàn)并推廣運(yùn)用“雙機(jī)組同步壓裂工藝”模式。

6口井要同時(shí)實(shí)施“雙機(jī)組同步壓裂”，意味著生產(chǎn)組織難度更大，技術(shù)要求更高，供水壓力更大，安全環(huán)保壓力更大，面對(duì)上述重重困難，公司技術(shù)人員和施工單位一起，精心制訂施工方案，優(yōu)化施工流程，公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人組成“諸葛專家組”，靠前指揮，他們?cè)诰畧?chǎng)上密切監(jiān)控壓裂生產(chǎn)，和施工單位技術(shù)人員共同討論技術(shù)、裝備難題，對(duì)突發(fā)狀況進(jìn)行緊急“會(huì)診”，確保了焦頁30號(hào)平臺(tái)6口氣井“雙機(jī)組同步壓裂”順利進(jìn)行，從7月13日至9月27日，6口氣井“雙機(jī)組同步壓裂”圓滿完成，歷時(shí)2個(gè)多月。壓裂完成后，涪陵公司又積極組織2套連續(xù)油管機(jī)組進(jìn)行同步鉆塞施工，較單套連續(xù)油管機(jī)組施工縮短試氣周期近20天。

涪陵頁巖氣公司試氣工程項(xiàng)目部主任李愛春告訴記者，與氣田2014年首次運(yùn)用“雙機(jī)組同步壓裂工藝”模式相比，這次施工井?dāng)?shù)由以往4口井增加到6口，且單段加砂規(guī)模和液量均較以前增加了一倍以上，應(yīng)用規(guī)模更大，同時(shí)提速提效效果也更加顯著。按照過去傳統(tǒng)的單機(jī)組壓裂模式，焦頁30號(hào)平臺(tái)6口井從壓裂到投產(chǎn)預(yù)計(jì)170天，采用“雙機(jī)組同步壓裂工藝”模式后，大幅提高壓裂施工時(shí)效，縮短壓裂周期近40%，6口井可提前70天貢獻(xiàn)產(chǎn)量。